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“東安動力”微信公眾號6月23日消息，近日，公司自主研發(fā)的AHT22飛機(jī)專用混動變速器首臺樣機(jī)成功下線，與M15NTDE高效發(fā)動機(jī)順利會師，正式交付客戶開展標(biāo)定工作。這一成果標(biāo)志著東安動力成功打破了傳統(tǒng)航空動力的技術(shù)邊界，為航空飛行器裝上“混動心臟”，在航空動力新能源化的征程上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

據(jù)了解，AHT22飛機(jī)專用混動變速器是東安動力新能源混動平臺的一款全新產(chǎn)品，高度集成傳動、電機(jī)、電控、離合、冷潤及殼體六大核心系統(tǒng)，支持發(fā)電、并聯(lián)直驅(qū)、直驅(qū)+發(fā)電等多種工作模式，適配航空飛行器復(fù)雜工況需求。

在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，該產(chǎn)品采用平行軸二級減速結(jié)構(gòu)，電驅(qū)系統(tǒng)適配800V高壓平臺。其核心控制器由戰(zhàn)略系統(tǒng)供應(yīng)商武漢菱電開發(fā)，憑借先進(jìn)的技術(shù)和卓越的研發(fā)能力，成功攻克控制難度大、開發(fā)周期短的難題，確保電機(jī)系統(tǒng)的精準(zhǔn)控制，為航空飛行器的穩(wěn)定運(yùn)行提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)支撐。

同時(shí)，創(chuàng)新應(yīng)用的低拖曳濕式離合器及定點(diǎn)噴淋式潤滑技術(shù)，有效兼顧動力傳輸效率與運(yùn)行可靠性。此外，所有組件均采用輕量化緊湊設(shè)計(jì)，全方位提升飛行器續(xù)航能力，為航空飛行器的性能提升帶來了新的突破。

據(jù)介紹，在AHT22飛機(jī)專用混動變速器開發(fā)過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)充分依托東安動力在汽車混合驅(qū)動領(lǐng)域的技術(shù)積累，以航空動力需求為導(dǎo)向，統(tǒng)籌性能、布置、可靠性、重量、制造及開發(fā)周期等全維度要素進(jìn)行統(tǒng)籌考量與規(guī)劃。目前，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)已完成AHT22飛機(jī)專用混動變速器總成方案設(shè)計(jì)及首輪樣機(jī)開發(fā)，為后續(xù)工作開展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。按計(jì)劃，AHT22飛機(jī)專用混電總成將于10月進(jìn)行首輪試航。這一試航將是對產(chǎn)品性能的全面檢驗(yàn)，也將為航空動力革新按下“加速鍵”。

東安動力表示，當(dāng)前，航空動力新能源化正處于重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期。公司圍繞“技術(shù)領(lǐng)先性、質(zhì)量穩(wěn)定性、成本競爭性、響應(yīng)快捷性”四大核心維度打造產(chǎn)品競爭力，不斷優(yōu)化研發(fā)流程，提高研發(fā)效能，同時(shí)加強(qiáng)市場調(diào)研，提升市場響應(yīng)速度，致力于在航空動力新能源賽道上搶占先機(jī)。

AHT22飛機(jī)專用混動變速器的成功研制，不僅是東安動力深耕新能源混合驅(qū)動領(lǐng)域的重要里程碑，更為后續(xù)市場布局與業(yè)務(wù)拓展筑牢了技術(shù)根基。未來，東安動力將不斷加大研發(fā)投入，推出更多具有競爭力的新能源航空動力產(chǎn)品，助力公司在航空動力新能源賽道上實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，為推動我國航空動力行業(yè)的進(jìn)步貢獻(xiàn)力量。

此前，東安動力曾發(fā)布消息稱，飛行汽車公司小鵬匯天與東安動力正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將聯(lián)合攻關(guān)下一代航空混動系統(tǒng)技術(shù)，深度整合新能源動力系統(tǒng)、智能控制等領(lǐng)域的核心技術(shù)優(yōu)勢。東安動力將深度參與項(xiàng)目各階段建設(shè)，建立常態(tài)化協(xié)同機(jī)制。通過合作，致力于打造更高能效、更輕量化、更低成本的航空專用混動系統(tǒng)，為小鵬匯天下一代飛行汽車提供核心動力支撐。

6月17日，東安動力還曾與AVL公司在哈爾濱舉行“轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)合作開發(fā)項(xiàng)目”啟動儀式。轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)具有運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪音小、高功重比等優(yōu)勢，更加符合航空器輕量化、小型化的設(shè)計(jì)要求。它可以提升航空器的飛行性能與載荷能力，尤其適用對動力系統(tǒng)空間和重量限制較為嚴(yán)格的應(yīng)用場景。此外，轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)還能滿足消防、應(yīng)急物流等重載荷航空器領(lǐng)域的長航時(shí)需求。相較其他動力源模式，轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)在低空飛行汽車領(lǐng)域應(yīng)用前景更加廣闊。

彼時(shí)，東安動力表示，新型低空專用轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的開發(fā)項(xiàng)目不僅是東安動力進(jìn)一步擴(kuò)大低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域市場的關(guān)鍵一步，更是公司“第三次創(chuàng)業(yè)”的重要一環(huán)。新型轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)的研發(fā)符合國家在低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略，將帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)生產(chǎn)制造技術(shù)重大升級，為打造中國特色通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式、培育低空經(jīng)濟(jì)新增長提供有力支撐。