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國(guó)際油價(jià)震蕩回暖，成品油零售限價(jià)面臨上調(diào)。

6月3日，國(guó)際原油價(jià)格進(jìn)一步回暖，國(guó)內(nèi)期貨市場(chǎng)上原油主力合約漲超2%。伴隨近日國(guó)際油價(jià)震蕩上行，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)也將面臨上調(diào)。

央視財(cái)經(jīng)消息，國(guó)家發(fā)改委透露，受國(guó)際油價(jià)震蕩上漲影響，國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格將于6月3日24時(shí)上調(diào)。本次油價(jià)調(diào)整具體情況如下：從6月3日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽柴油每噸分別上調(diào)65元和60元。全國(guó)平均來看，92號(hào)汽油、95號(hào)汽油和0號(hào)柴油每升均上調(diào)0.05元。

此前，據(jù)卓創(chuàng)資訊監(jiān)測(cè)模型測(cè)算，截至6月2日收盤，國(guó)內(nèi)第10個(gè)工作日參考原油變化率1.53%，對(duì)應(yīng)汽、柴油零售限價(jià)每噸分別上調(diào)65、60元，升價(jià)92#汽油、95#汽油、0#柴油均上調(diào)0.05元，為年內(nèi)第四次上調(diào)，調(diào)價(jià)窗口為今日24時(shí)。

“本計(jì)價(jià)周期，變化率正值開端。在中美貿(mào)易緊張局勢(shì)緩解；美伊談判；巴以地緣政治問題及OPEC+7月計(jì)劃增產(chǎn)等因素共同影響下，國(guó)際原油期貨價(jià)格呈現(xiàn)震蕩下跌走勢(shì)。受此影響，國(guó)內(nèi)測(cè)算的原油變化率在正值范圍內(nèi)震蕩縮減，對(duì)應(yīng)的成品油零售限價(jià)的上調(diào)幅度收窄?！弊縿?chuàng)資訊成品油分析師鄭明亞表示，本輪成品油零售限價(jià)上調(diào)落地后，消費(fèi)者用油成本將會(huì)增加。

出行方面，按照油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92#或95#汽油將多花2.5元。油耗方面，以月跑2000公里、百公里油耗在8L的小型私家車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟（6月17日24時(shí)）之前的時(shí)間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將增加4元左右。物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重卡為例，在下次調(diào)價(jià)窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加89元左右。

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師馬建彩稱，因本輪上調(diào)幅度較小，終端用戶假期用油成本壓力較弱。

此外批發(fā)市場(chǎng)上，周期內(nèi)小幅上調(diào)預(yù)期支撐行情，加之地?zé)捠袌?chǎng)原料上漲帶動(dòng)成本面上移，端午假期帶動(dòng)主營(yíng)單位在出貨進(jìn)度良好情況下推漲積極性較高，國(guó)內(nèi)汽柴行情表現(xiàn)較為堅(jiān)挺。假期歸來適逢原油收盤大幅上漲，地?zé)拑r(jià)格在成本面支撐下大幅攀漲，汽柴漲幅均在100元/噸左右，主營(yíng)單位報(bào)價(jià)偏高，漲幅較為謹(jǐn)慎，下游節(jié)后適度補(bǔ)貨，購(gòu)銷氣氛表現(xiàn)尚可。

今年以來，國(guó)內(nèi)油價(jià)共經(jīng)歷十一輪調(diào)價(jià)，本輪零售價(jià)兌現(xiàn)上調(diào)，是本年內(nèi)零售價(jià)第四次上漲，今年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“四漲五跌二擱淺”的格局，零售油價(jià)較年初價(jià)格跌幅較大，油價(jià)仍處于較低水平。

鄭明亞認(rèn)為，按當(dāng)前原油價(jià)格計(jì)算，新周期伊始的原油變化率正值開局，首日對(duì)應(yīng)的成品油零售限價(jià)上調(diào)幅度在45元/噸，調(diào)價(jià)窗口在6月17日24時(shí)。目前地緣整體可控，美伊談判和俄烏談判推進(jìn)，且宏觀相對(duì)穩(wěn)定的背景下，市場(chǎng)重點(diǎn)關(guān)注歐佩克+的會(huì)議情況。5月31日，OPEC+決定7月起日均增產(chǎn)41.1萬桶，對(duì)油價(jià)形成一定的抑制作用。不過考慮到原油價(jià)格存寬幅波動(dòng)可能，因此最終調(diào)價(jià)結(jié)果仍存較大不確定性。

展望后市，隆眾資訊則預(yù)計(jì)，雖然OPEC+將在6—7月維持較大增產(chǎn)力度，但美國(guó)傳統(tǒng)燃油消費(fèi)旺季已經(jīng)到來，且俄烏局勢(shì)及美伊局勢(shì)存在不確定性，國(guó)際油價(jià)整體仍存利好支撐。整體來看，預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)上調(diào)的概率較大。