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6月20日晚，寧波華翔(002048)發(fā)布2025年半年度業(yè)績預(yù)告稱，公司扣非凈利潤同比增長5.25%至25.73%，展現(xiàn)出核心業(yè)務(wù)盈利能力的顯著增強和轉(zhuǎn)型成效的逐步兌現(xiàn)。這一數(shù)據(jù)不僅標志著長期困擾寧波華翔業(yè)績表現(xiàn)的歐洲業(yè)務(wù)“包袱”正式落地清算，也為其戰(zhàn)略重心重塑和產(chǎn)業(yè)聚焦釋放了空間。

寧波華翔正輕裝邁入“自主品牌+新產(chǎn)業(yè)”的發(fā)展新階段。

剝離歐洲包袱塵埃落定，經(jīng)營質(zhì)量大幅改善

根據(jù)公告，2025年上半年寧波華翔的歸母凈利潤為虧損2.73億元至3.69億元，主要源自對六家歐洲子公司剝離的一次性影響。但從可持續(xù)經(jīng)營角度來看，公司主業(yè)保持良好韌性，扣非凈利潤達4.95億元至5.91億元，同比穩(wěn)健增長。

早在2024年年報中，寧波華翔已明確提出“海外減負”的戰(zhàn)略。此次與德國Mutares完成交易后，公司多年的資源占用和盈利壓力被基本清除，整體利潤結(jié)構(gòu)更加清晰健康。

值得注意的是，寧波華翔并未“永久告別”歐洲市場，而是以“暫別”姿態(tài)為將來在條件成熟時的戰(zhàn)略性回歸預(yù)留空間。在現(xiàn)金流與管理資源顯著釋放后，公司得以將重心轉(zhuǎn)回國內(nèi)核心客戶和高成長賽道，推動新舊動能有序切換。

自主品牌持續(xù)放量，從“0到1”加速邁向“1到10”

面對中國汽車產(chǎn)業(yè)客戶結(jié)構(gòu)快速演進，寧波華翔敏銳調(diào)整戰(zhàn)略重心，積極從合資車企向自主品牌轉(zhuǎn)型。2024年，公司自主品牌業(yè)務(wù)營收已達61億元，同比增長逾50%；預(yù)計2025年有望突破90億元。

據(jù)了解，寧波華翔已全面進入比亞迪、吉利、奇瑞、理想、小鵬、小米等主流自主品牌核心供應(yīng)鏈，并在訂單層面展現(xiàn)出強勁動能。2025年一季度，自主品牌新簽訂單占比已超60%，持續(xù)擴大增量基礎(chǔ)。

在自主項目早期導入階段，寧波華翔雖面臨較高前置投入與新工廠費用爬坡，但隨著放量釋放、運營效率提升與成本結(jié)構(gòu)優(yōu)化，盈利能力有望快速恢復(fù)并步入新一輪增長通道。

三箭齊發(fā)瞄準未來五年，“智能制造+機器人”戰(zhàn)略加速落地

為了進一步推動企業(yè)向智能制造新時代轉(zhuǎn)型，6月中旬，寧波華翔同步發(fā)布三項重大舉措，系統(tǒng)布局了智能制造與機器人產(chǎn)業(yè)鏈，標志其五年發(fā)展新藍圖正式拉開帷幕。

首先，公司擬定增募資不超過29.21億元，用于蕪湖智能制造基地、重慶內(nèi)飾件基地、研發(fā)中心、數(shù)字化升級等五大項目，重點投向“智能底盤”與“人形機器人”等新興方向，錨定智能化轉(zhuǎn)型。

其次，寧波華翔設(shè)立全資子公司“啟源科技”，作為機器人業(yè)務(wù)運營載體，聚焦消費服務(wù)機器人、工業(yè)機器人及AI平臺開發(fā)，強化技術(shù)突破與場景應(yīng)用。

最后，公司聯(lián)合中銀資本、中銀金投等共同設(shè)立10億元規(guī)模的產(chǎn)業(yè)并購基金，專注新能源、智能化、機器人等方向，以“資本+產(chǎn)業(yè)”雙輪驅(qū)動，強化對上下游資源的整合能力。

通過“三箭齊發(fā)”，寧波華翔不僅在產(chǎn)能、研發(fā)、資本和技術(shù)多個維度協(xié)同發(fā)力，更加快從“汽車零部件制造商”向“科技型產(chǎn)業(yè)平臺”的全面轉(zhuǎn)型，構(gòu)建以“智能制造+機器人”為核心的新增長平臺。

從歐洲資產(chǎn)剝離到自主品牌放量，從新興產(chǎn)業(yè)落子到戰(zhàn)略基金啟動，寧波華翔正在經(jīng)歷一次由內(nèi)而外的系統(tǒng)性進化。隨著募投項目落地、自主品牌業(yè)務(wù)放量與新興業(yè)務(wù)加速推進，寧波華翔正在從“穩(wěn)健發(fā)展”轉(zhuǎn)向“高質(zhì)量增長”。未來，公司中長期估值體系有望重構(gòu)，成長空間也將隨之全面打開。