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去年凈利下滑的派克新材(605123)，實控人計劃減持。

派克新材5月9日晚間公告，持有公司33.23%股份的控股股東、實際控制人之一宗麗萍因自身需要，擬通過大宗交易和集中競價方式，合計減持不超過363.51萬股，即不超過總股本的3%。其中，擬通過集中競價交易方式減持不超過121.17萬股，即不超過總股本的1%；擬通過大宗交易方式減持不超過242.34萬股，即不超過總股本的2%。

公告顯示，本次減持計劃自公告披露之日起15個交易日后的3個月內實施。上述減持方式由股東根據實際情況執(zhí)行，減持價格將按照減持實施時的市場價格及相關規(guī)定確定。

公開資料顯示，派克新材的主營業(yè)務包括各類環(huán)形鍛件、自由鍛件以及模鍛件的研發(fā)、生產、銷售，涉及高溫合金、鈦合金、鋁合金、不銹鋼等多種材料類型，產品廣泛應用于航空、航天、石油化工、能源電力等多個行業(yè)領域。

2024年，派克新材營收凈利雙雙下降。年報顯示，2024年派克新材實現(xiàn)營業(yè)收入32.13億元，同比減少11.21%；凈利潤2.64億元，同比減少46.37%。就業(yè)績下降，派克新材表示，主要是航空航天及石化用鍛件收入減少所致。

具體來看，2024年派克新材航空航天用鍛件生產量3763.44噸，銷售量3672.56噸，分別同比下降9.42%和11%；石化用鍛件生產量3.47萬噸，銷售量3.65萬噸，同比下降15.51%和17.84%。

據了解，派克新材下游客戶涉及航空、航天、石化、能源電力等多個領域，各個行業(yè)領域對于產品的設計要求存在明顯的差異性，因此對于技術研發(fā)的要求也各不相同，隨著市場需求的升級換代，對技術能力迅速提升跟進的要求越來越高，從而對公司在技術研發(fā)能力建設方面的需求不斷增大。

值得注意的是，去年派克新材已關注到航空航天業(yè)務下滑的變化，調整募投項目。去年10月派克新材公告，公司擬變更此前定增募投項目，由“航空航天用特種合金結構件智能生產線建設項目”變更為“高端裝備用大型特種合金鍛件智能生產線建設項目”。新項目由公司全資子公司無錫派鑫航空科技有限公司負責建設，總投資7.85億元，其中使用募集資金5億元，超出募集資金投入部分由公司以自有資金或自籌資金方式解決。

至于變更原因，公司表示，原項目中規(guī)劃建設一條模鍛液壓機智能生產線，受近年來國際環(huán)境變化的影響，該生產線需進口的核心設備的原材料、人工成本大幅上升，導致目前的采購價格大幅超出原計劃，從而導致該生產線預期投資成本過高無法實現(xiàn)預期經濟效益。

同時，近年來風電、核電裝備、航空航天、深海裝備等領域市場對鍛件的需求較大，且新增需求主要為大尺寸鍛件，公司現(xiàn)有鍛件生產線的產能和尺寸已無法完全滿足市場需求。因此公司結合原項目預期投入、市場需求、行業(yè)未來發(fā)展趨勢和預期經濟效益綜合評估，決定將前次非公開募投項目中的5億元募集資金變更用于新項目。